விவரக்குறிப்பு | |||
டிரக் சேஸ் | |||
மாதிரி | 2020 கேப்டன் சி, சி.எம் 96-401-202 ஜே | இயந்திரம் | கம்மின்ஸ் பி 140 33 (103 கிலோவாட்/ 502 என்.எம்), யூரோ II |
பரவும் முறை | ஃபாஸ்ட் 6 வேகம் | பாலம் | டானா 3.9/6.8T (பிரதான கழித்தல் 5.125) |
வீல்பேஸ் | 4700 மிமீ | தட்டு வசந்தம் | 8/10 + 7 |
டயர் | 245/70R19.5 14PR வெற்றிட டயர் | வாகன அளவு | 8350 × 2330 × 2550 |
பிற உள்ளமைவு | இடது சுக்கான்/ஏர் கண்டிஷனிங்/232 மிமீ பிரேம்/ஏர் பிரேக்/பின்புற குறுக்குவெட்டு நிலைப்படுத்தி பார்/பவர் சுழற்சி/205 எல் எரிபொருள் தொட்டி/சக்தி சாளரம்/மத்திய பூட்டு | உற்பத்தியாளர் | டோங்ஃபெங் மோட்டார் கோ லிமிடெட் |
ஹைட்ராலிக் தூக்குதல் மற்றும் துணை அமைப்பு | |||
ஹைட்ராலிக் லிஃப்டிங் சிஸ்டம் | தூக்கும் வரம்பு 2000 மிமீ, 5000 கிலோவைத் தாங்கி | ||
ஹைட்ராலிக் சுழலும் அமைப்பு | திரை 360 டிகிரி சுழலும் | ||
காற்று-க்கு எதிராக | நிலை 8 காற்றுக்கு எதிராக திரை 2 மீ | ||
துணை கால்கள் | நீட்டி தூரம் 300 மிமீ | ||
அமைதியான ஜெனரேட்டர் குழு | |||
பரிமாணம் | 2200x900x12000 மிமீ | சக்தி | 30 கிலோவாட் |
பிராண்ட் | பெர்கின்ஸ் | சிலிண்டர்களின் எண்ணிக்கை | நீர்-குளிரூட்டப்பட்ட இன்லைன் 4 |
இடம்பெயர்வு | 1.197 எல் | துளை x பக்கவாதம் | 84 மிமீ x 90 மிமீ |
எல்.ஈ.டி திரை | |||
பரிமாணம் | 5760 மிமீ*2880 மிமீ*2 பக்கங்கள் | தொகுதி அளவு | 320 மிமீ (டபிள்யூ)*160 மிமீ (எச்) |
ஒளி பிராண்ட் | ராஜ்ய்லைட் | புள்ளி சுருதி | 5 மிமீ |
பிரகாசம் | ≥6500CD/ | ஆயுட்காலம் | 100,000 மணிநேரம் |
சராசரி மின் நுகர்வு | 250W/ | அதிகபட்ச மின் நுகர்வு | 700W/ |
மின்சாரம் | ISESWELL | ஐசி டிரைவ் | MBI5124 |
பெறும் அட்டை | நோவா எம்.ஆர்.வி 316 | புதிய வீதம் | 1920 |
அமைச்சரவை பொருள் | இரும்பு | அமைச்சரவை எடை | இரும்பு 50 கிலோ |
பராமரிப்பு முறை | பின்புற சேவை | பிக்சல் அமைப்பு | 1R1G1B |
எல்.ஈ.டி பேக்கேஜிங் முறை | SMD2727 | இயக்க மின்னழுத்தம் | DC5V |
தொகுதி சக்தி | 18W | ஸ்கேனிங் முறை | 1/8 |
மையம் | ஹப் 75 | பிக்சல் அடர்த்தி | 40000 புள்ளிகள்/ |
தொகுதி தீர்மானம் | 64*32 டாட்ஸ் | பிரேம் வீதம்/ கிரேஸ்கேல், நிறம் | 60 ஹெர்ட்ஸ், 13 பிட் |
கோணம், திரை தட்டையானது, தொகுதி அனுமதி | H : 120 ° V : 120 ° 、< 0.5 மிமீ 、< 0.5 மிமீ | இயக்க வெப்பநிலை | -20 ~ 50 |
கணினி ஆதரவு | விண்டோஸ் எக்ஸ்பி, 7 , | ||
சக்தி அளவுரு | |||
உள்ளீட்டு மின்னழுத்தம் | மூன்று கட்டங்கள் ஐந்து கம்பிகள் 380 வி | வெளியீட்டு மின்னழுத்தம் | 220 வி |
Inrush currond | 40 அ | சக்தி | 0.3kWh/ |
பிளேயர் சிஸ்டம் | |||
வீடியோ செயலி | நோவா | மாதிரி | Vx600 |
ஒலி அமைப்பு | |||
சக்தி பெருக்கி | சக்தி வெளியீடு: 1500W | சபாநாயகர் | 200W*4 |
விளம்பரத்தின் எதிர்காலம்: தட்டையான இரட்டை பக்க எல்.ஈ.டி ஸ்கிரீன் மொபைல் எல்.ஈ.டி டிரக்
விளம்பரத்தில் எல்.ஈ.டி திரைகளின் பயன்பாடு புதியதல்ல, ஆனால் இரட்டை பக்க திரைகளின் கலவையானது கருத்தை ஒரு புதிய நிலைக்கு கொண்டு செல்கிறது. டிரக்கின் ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் வெவ்வேறு உள்ளடக்கத்தைக் காண்பிக்கும் திறனுடன், நிறுவனங்கள் தங்கள் விளம்பர முயற்சிகளை அதிகரிக்கலாம் மற்றும் ஒரே நேரத்தில் பெரிய பார்வையாளர்களை அடைய முடியும். புதிய தயாரிப்புகளை ஊக்குவித்தல், முக்கியமான தகவல்களைப் பகிர்வது அல்லது பிராண்ட் விழிப்புணர்வை உருவாக்குவது போன்றவை, இந்த லாரிகள் பல்துறை மற்றும் பயனுள்ள சந்தைப்படுத்தல் தளத்தை வழங்குகின்றன.
உலகம் பெருகிய முறையில் டிஜிட்டல் ஆகும்போது, நுகர்வோர் அனைத்து சேனல்களிலும் விளம்பரங்களுடன் தொடர்ந்து குண்டு வீசப்படுகிறார்கள். நிறுவனங்கள் தங்கள் இலக்கு பார்வையாளர்களின் கவனத்தை தனித்து நின்று கவனிப்பது மிகவும் சவாலானது. பிளாட் டபுள் சைட் லெட் ஸ்கிரீன் மொபைல் எல்.ஈ.டி டிரக் சத்தத்தை வெட்டவும், வாடிக்கையாளர்கள் மீது நீடித்த தோற்றத்தை ஏற்படுத்தவும் ஒரு தனித்துவமான மற்றும் கண்கவர் வழியை வழங்குகிறது.
செயல்திறனைத் தவிர, இந்த லாரிகள் பாரம்பரிய விளம்பர முறைகள் இல்லாதிருக்கக்கூடிய நெகிழ்வுத்தன்மையையும் வசதியையும் வழங்குகின்றன. உங்கள் இலக்கு பார்வையாளர்கள் இருக்கக்கூடிய குறிப்பிட்ட இடங்களுக்கு அவை பயன்படுத்தப்படலாம், செய்திகள் சரியான நேரத்தில் சரியான நபர்களை அடைவதை உறுதிசெய்கின்றன.
ஒட்டுமொத்தமாக, பிளாட்-பேனல் இரட்டை பக்க எல்.ஈ.டி திரைகள் மற்றும் மொபைல் எல்.ஈ.டி லாரிகளின் எழுச்சி விளம்பரத் துறையில் ஒரு அற்புதமான மாற்றத்தைக் குறிக்கிறது. டிஜிட்டல் தொழில்நுட்பத்தின் சக்தியைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும், அதை லாரிகளின் இயக்கத்துடன் இணைப்பதன் மூலமும், நிறுவனங்கள் தங்கள் பார்வையாளர்கள் மீது நீடித்த தோற்றத்தை ஏற்படுத்தும் பயனுள்ள மற்றும் ஈர்க்கக்கூடிய விளம்பர பிரச்சாரங்களை உருவாக்க முடியும். தொழில்நுட்பம் தொடர்ந்து முன்னேறி வருவதால், விளம்பரத்தின் எதிர்காலம் ஏற்கனவே இங்கே உள்ளது மற்றும் உருவாகி வருகிறது என்பது தெளிவாகிறது.