13மீ நிலை டிரக் கட்டமைப்பு | ||
தயாரிப்பு பெயர் | அரை டிரெய்லர் நிலை டிரக் | |
மொத்த டிரக் அளவு | எல் (13000) மிமீ, டபிள்யூ (2550) மிமீ, எச் (4000) மிமீ | |
சேஸ் | தட்டையான அரை-டிரெய்லர் அமைப்பு, 2 அச்சுகள், φ50mm இழுவை முள், 1 உதிரி டயர் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; | |
கட்டமைப்பு கண்ணோட்டம் | அரை-டிரெய்லர் நிலை டிரக்கின் இருபுறமும் உள்ள இறக்கைகளை ஹைட்ராலிக் முறையில் மேல்நோக்கி புரட்டி திறக்கலாம், மேலும் இருபுறமும் உள்ள உள்ளமைக்கப்பட்ட மடிப்பு நிலை பேனல்களை ஹைட்ராலிக் முறையில் வெளிப்புறமாக விரிக்கலாம். வண்டியின் உட்புறம் இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: முன் பகுதி ஜெனரேட்டர் அறை, மற்றும் பின்புற பகுதி மேடை வண்டி அமைப்பு; பேனலின் நடுவில் ஒரு கதவு உள்ளது, முழு வாகனமும் 4 ஹைட்ராலிக் அவுட்ரிகர்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் விங் பேனலின் நான்கு மூலைகளிலும் ஒவ்வொன்றும் பிளவுபட்ட இறக்கை அலுமினிய அலாய் டிரஸுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; | |
நிலை டிரக் கட்டமைப்பு அளவுருக்கள் | ஜெனரேட்டர் அறை | பக்க பேனல்கள்: இருபுறமும் அடைப்புகளுடன் கூடிய ஒற்றை கதவுகள், உள்ளமைக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு கதவு பூட்டுகள் மற்றும் பட்டை வடிவ துருப்பிடிக்காத எஃகு கீல்கள்; வண்டியை நோக்கி கதவு பேனல்கள் திறக்கப்படுகின்றன; ஜெனரேட்டர் பரிமாணங்கள்: 1900mm நீளம் × 900mm அகலம் × 1200mm உயரம். |
படி ஏணி: இழுக்கும் படி ஏணி வலது கதவின் கீழ் பகுதியில் செய்யப்படுகிறது. படி ஏணி துருப்பிடிக்காத எஃகு சட்டகம் மற்றும் வடிவமைக்கப்பட்ட அலுமினிய தகடு ஜாக்கிரதையால் ஆனது. | ||
மேல் தட்டு ஒரு அலுமினியம் தட்டையான தட்டு, வெளிப்புற தோல் ஒரு எஃகு சட்டகம், மற்றும் உட்புறம் வண்ண பூசப்பட்ட தட்டு; | ||
முன் பேனலின் கீழ் பகுதி பிளைண்ட்ஸுடன் இரட்டை-கதவு இரட்டை கதவு செய்யப்படுகிறது, மேலும் கதவு உயரம் 1800 மிமீ ஆகும்; | ||
பின் பேனலின் நடுவில் ஒற்றைக் கதவு அமைக்கப்பட்டு மேடைப் பகுதியை நோக்கித் திறக்கும். | ||
கீழ் தட்டு ஒரு வெற்று எஃகு தகடு, இது வெப்பச் சிதறலுக்கு உகந்தது; | ||
ஜெனரேட்டர் அறையின் கூரை மற்றும் அதைச் சுற்றியுள்ள பக்க பேனல்கள் 100kg/m³ நிரப்புதல் அடர்த்தி கொண்ட ராக் கம்பளி பலகைகளால் நிரப்பப்பட்டு, உள் சுவரில் ஒலியை உறிஞ்சும் பருத்தி ஒட்டப்பட்டுள்ளது; | ||
ஹைட்ராலிக் ஆதரவு கால் | ஸ்டேஜ் டிரக்கின் அடிப்பகுதியில் 4 ஹைட்ராலிக் அவுட்ரிகர்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. கார் உடலை நிறுத்துவதற்கும் திறப்பதற்கும் முன், ஹைட்ராலிக் ரிமோட் கண்ட்ரோலை இயக்கவும், ஹைட்ராலிக் அவுட்ரிகர்களைத் திறக்கவும் மற்றும் முழு டிரக்கின் நிலைத்தன்மையையும் பாதுகாப்பையும் உறுதிசெய்ய முழு வாகனத்தையும் கிடைமட்ட நிலைக்கு உயர்த்தவும்; | |
விங் பேனல் | 1.கார் உடலின் இருபுறமும் உள்ள பேனல்கள் விங் பேனல்கள் எனப்படும். விங் பேனல்களை ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் மூலம் மேல்நோக்கி புரட்டி மேல் பேனலுடன் ஒரு நிலை உச்சவரம்பை உருவாக்கலாம். ஸ்டேஜ் பேனலில் இருந்து முன் மற்றும் பின்புற கேன்ட்ரி பிரேம்கள் வழியாக ஒட்டுமொத்த உச்சவரம்பு செங்குத்தாக மேல்நோக்கி சுமார் 4500மிமீ உயரத்திற்கு உயர்த்தப்படுகிறது; | |
2.விங் பேனலின் வெளிப்புறத் தோல் 20 மிமீ தடிமன் கொண்ட கண்ணாடியிழை தேன்கூடு பேனல் ஆகும் (ஃபைபர் கிளாஸ் தேன்கூடு பேனலின் வெளிப்புற தோல் கண்ணாடியிழை பேனல், மற்றும் நடுத்தர அடுக்கு பாலிப்ரோப்பிலீன் தேன்கூடு பேனல்); | ||
3.விங் பேனலின் வெளிப்புறத்தில் கைமுறையாக இழுக்கும் லைட் ஹேங்கிங் ராட் செய்யப்படுகிறது, மேலும் இரு முனைகளிலும் கையேடு புல்-அவுட் ஆடியோ ஹேங்கிங் ராட் செய்யப்படுகிறது; | ||
4.விங் பேனலை சிதைப்பதைத் தடுக்க, விங் பேனலின் கீழ் பக்க கற்றையின் உட்புறத்தில் மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் கொண்ட ஒரு டிரஸ் சேர்க்கப்படுகிறது. | ||
5, இறக்கை பேனல்கள் துருப்பிடிக்காத எஃகு மூலம் விளிம்பில் உள்ளன; | ||
மேடை குழு | இடது மற்றும் வலது நிலை பேனல்கள் இரட்டை மடிப்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன மற்றும் கார் உடலின் உள் தளத்தின் இருபுறமும் செங்குத்தாக கட்டப்பட்டுள்ளன. ஸ்டேஜ் பேனல்கள் 18 மிமீ ஃபிலிம் பூசப்பட்ட ஒட்டு பலகையால் செய்யப்பட்டுள்ளன. இருபுறமும் உள்ள விங் பேனல்களை விரிக்கும்போது, இருபுறமும் உள்ள ஸ்டேஜ் பேனல்கள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் மூலம் வெளிப்புறமாக விரிகின்றன. அதே நேரத்தில், இரண்டு நிலை பேனல்களின் உட்புறத்தில் கட்டப்பட்ட அனுசரிப்பு நிலை கால்கள், மேடை பேனல்கள் விரிவடைவதோடு இணைந்து தரையை விரிவுபடுத்துகின்றன. மேடை பேனல்கள் மற்றும் கார் மடிந்துள்ளன. உடல் மற்றும் அடிப்படை தட்டுகள் ஒன்றாக மேடை மேற்பரப்பை உருவாக்குகின்றன. மேடைப் பலகையின் முன் முனையில் கைமுறையாக புரட்டப்பட்ட துணை நிலை உருவாக்கப்பட்டுள்ளது. விரிந்த பிறகு, மேடை மேற்பரப்பு அளவு 11900mm அகலம் x 8500mm ஆழத்தை அடைகிறது. | |
மேடை வேலி | மேடைக்குப் பின்புறம் 1000மிமீ உயரம் கொண்ட ப்ளக்-இன் துருப்பிடிக்காத எஃகு பாதுகாப்புக் கம்பிகள் மற்றும் ஒரு காவலாளி சேமிப்பு ரேக் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; | |
மேடை ஏணி | மேடை பலகையில் மேடையில் ஏறி இறங்குவதற்கு 2 செட் கொக்கி வகை படி ஏணிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. சட்டமானது ஒரு துருப்பிடிக்காத எஃகு சட்டகம் மற்றும் ஒரு தினை மாதிரி அலுமினிய தட்டு ஜாக்கிரதையாகும். ஒவ்வொரு படி ஏணியும் 2 பிளக்-இன் ஸ்டெயின்லெஸ் ஸ்டீல் ஹேண்ட்ரெயில்களுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது; | |
முன் குழு | முன் குழு ஒரு நிலையான அமைப்பு, வெளிப்புற தோல் 1.2 மிமீ இரும்பு தகடு, மற்றும் சட்டகம் ஒரு எஃகு குழாய். முன் பேனலின் உள்ளே மின்சார கட்டுப்பாட்டு பெட்டி மற்றும் 2 உலர் தூள் தீயை அணைக்கும் கருவிகள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன; | |
பின் பேனல் | நிலையான அமைப்பு, பின் பேனலின் நடுப் பகுதி ஒற்றை கதவாக உருவாக்கப்பட்டுள்ளது, உள்ளமைக்கப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகு கீல்கள் மற்றும் துண்டு துருப்பிடிக்காத எஃகு கீல்கள். | |
உச்சவரம்பு | கூரையில் 4 லைட்டிங் கம்பங்கள் உள்ளன, மேலும் லைட்டிங் கம்பங்களின் இருபுறமும் மொத்தம் 16 லைட்டிங் சாக்கெட் பெட்டிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன (சந்தி பெட்டி சாக்கெட்டுகள் பிரிட்டிஷ் தரநிலை). ஸ்டேஜ் லைட்டிங் மின்சாரம் 230V, மற்றும் லைட்டிங் பவர் லைன் கிளை லைன் 2.5m² உறை கம்பி; 4 அவசர விளக்குகள் உள்ளன. | |
உச்சவரம்பு ஒளி சட்டத்தின் சட்டத்தின் உள்ளே, உச்சவரம்பு சிதைவதைத் தடுக்க அதை வலுப்படுத்த மூலைவிட்ட பிரேஸ்கள் சேர்க்கப்படுகின்றன. | ||
ஹைட்ராலிக் அமைப்பு | ஹைட்ராலிக் அமைப்பு ஒரு சக்தி அலகு, வயர்லெஸ் ரிமோட் கண்ட்ரோல், கம்பி-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு பெட்டி, ஹைட்ராலிக் ஆதரவு கால், ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் மற்றும் எண்ணெய் குழாய் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் வேலை சக்தி ஒரு வாகனத்தில் பொருத்தப்பட்ட 230V ஜெனரேட்டர் அல்லது 230V, 50HZ இன் வெளிப்புற மின்சாரம் மூலம் வழங்கப்படுகிறது; | |
டிரஸ் | உச்சவரம்புக்கு ஆதரவாக 4 அலுமினிய அலாய் டிரஸ்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, விவரக்குறிப்புகள்: 400mm × 400mm. டிரஸ்களின் உயரம் டிரஸ்களின் மேல் முனையின் நான்கு மூலைகளிலும் இறக்கை பேனல்களை ஆதரிக்கிறது. டிரஸ்ஸின் கீழ் முனை ஒரு அடித்தளத்துடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. லைட்டிங் மற்றும் ஆடியோ உபகரணங்களின் ஏற்றத்தால் கூரை சேதமடைவதைத் தடுக்க அடித்தளத்தில் 4 அனுசரிப்பு கால்கள் உள்ளன. தொய்வு. டிரஸ் கட்டும் போது, மேல் பகுதி முதலில் இறக்கை தட்டில் தொங்கவிடப்படும். இறக்கை தட்டு உயரும் போது, கீழ் டிரஸ்கள் வரிசையில் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. | |
மின்சுற்று | மேற்கூரையில் 4 மின்விளக்குக் கம்பங்கள், மின்விளக்குக் கம்பங்களின் இருபுறமும் மொத்தம் 16 விளக்கு சாக்கெட் பெட்டிகள் நிறுவப்பட்டுள்ளன. ஸ்டேஜ் லைட்டிங் பவர் சப்ளை 230V (50HZ), மற்றும் லைட்டிங் பவர் லைன் கிளை 2.5m² உறையுடைய கம்பி; கூரையின் உட்புறத்தில் 4 24V அவசர விளக்குகள் உள்ளன. . | |
முன் பேனலின் உட்புறத்தில் லைட்டிங் சாக்கெட்டுகளுக்கு ஒரு முக்கிய பவர் பாக்ஸ் உள்ளது. | ||
ஏணி | காரின் முன் பேனலின் வலது பக்கத்தில் காரின் கூரைக்கு இட்டுச் செல்லும் வகையில் எஃகு ஏணி தயாரிக்கப்பட்டுள்ளது. | |
திரைச்சீலை | பின்புற மேடையின் மேல் இடத்தை அடைக்க, பின்புற மேடையைச் சுற்றி ஒரு கொக்கி வகை அரை-வெளிப்படையான திரை நிறுவப்பட்டுள்ளது. திரைச்சீலையின் மேல் முனை சிறகுத் தட்டின் மூன்று பக்கங்களிலும், கீழ் முனை மேடைப் பலகையின் மூன்று பக்கங்களிலும் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. திரை நிறம் கருப்பு. | |
மேடை வேலி | முன் மேடை பலகையின் மூன்று பக்கங்களிலும் மேடை வேலி பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் துணி தங்க வெல்வெட் திரைப் பொருட்களால் ஆனது; இது முன் மேடை பலகையின் மூன்று பக்கங்களிலும் பொருத்தப்பட்டுள்ளது, மேலும் கீழ் முனை தரையில் நெருக்கமாக உள்ளது. | |
கருவிப்பெட்டி | கருவிப்பெட்டியானது வெளிப்படையான ஒரு துண்டு கட்டமைப்புடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, இது பெரிய பொருட்களை சேமிப்பதை எளிதாக்குகிறது. | |
நிறம் | கார் உடலின் வெளிப்புறம் வெள்ளை மற்றும் உள்ளே கருப்பு; |
இந்த ஸ்டேஜ் காரின் ஸ்டேஜ் பிளேட் இரட்டை மடிப்பு ஸ்டேஜ் பிளேட்டுடன் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இடது மற்றும் வலது நிலை தகடுகள் இரட்டை மடிப்பு அமைப்பைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் கார் உடலின் உள் தளத்தின் இருபுறமும் செங்குத்தாக கட்டப்பட்டுள்ளன. இந்த வடிவமைப்பு இடத்தை சேமிப்பது மட்டுமல்லாமல், மேடையில் நெகிழ்வுத்தன்மையையும் சேர்க்கிறது. இரண்டு நிலைப் பலகைகளின் உட்புறத்தில் கட்டப்பட்ட அனுசரிப்பு நிலைக் கால்கள், மேடைப் பலகையின் ஸ்திரத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்காக ஸ்டேஜ் போர்டின் விரிவாக்கத்துடன் தரையில் விரிவடைந்து ஆதரிக்கப்படுகின்றன.
ஸ்டேஜ் பேனல் 18 மிமீ பூசப்பட்ட ஒட்டு பலகையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வலுவான மற்றும் நீடித்த பொருள், அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படும் மற்றும் பல்வேறு தட்பவெப்ப நிலைகளைத் தாங்கும்.
காரின் உட்புறம் புத்திசாலித்தனமாக இரண்டு பகுதிகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது: முன்புறம் ஜெனரேட்டர் அறை, பின்புறம் மேடை கார் அமைப்பு. இந்த தளவமைப்பு இடத்தைப் பயன்படுத்துவதை மேம்படுத்துவது மட்டுமல்லாமல், ஜெனரேட்டருக்கும் மேடை பகுதிக்கும் இடையில் சுதந்திரம் மற்றும் குறுக்கீடு இல்லாததை உறுதி செய்கிறது.
ஃபெண்டரின் இருபுறமும் ஹைட்ராலிக் ஓப்பனாக மாற்றப்படுவதோடு மட்டுமல்லாமல், பிளவுபட்ட இறக்கை அலுமினிய அலாய் டிரஸ்ஸையும் பொருத்தலாம், இது ஃபெண்டரின் நிலைத்தன்மையையும் தாங்கும் திறனையும் அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், மேடையின் அழகையும் பாராட்டையும் அதிகரிக்கிறது.
ஸ்டேஜ் காரின் அடிப்பகுதியில் 4 ஹைட்ராலிக் கால்கள் பொருத்தப்பட்டுள்ளன, இது ஹைட்ராலிக் ரிமோட் கண்ட்ரோலை இயக்குவதன் மூலம் ஹைட்ராலிக் கால்களை எளிதாகத் திறந்து முழு வாகனத்தையும் கிடைமட்ட நிலைக்கு உயர்த்தும். இந்த வடிவமைப்பு வாகனத்தின் நிலைத்தன்மை மற்றும் பாதுகாப்பை உறுதி செய்கிறது, இதனால் மேடை செயல்திறன் மிகவும் பாதுகாப்பாகவும் மென்மையாகவும் இருக்கும்.
இரண்டு ஃபெண்டர்கள் பயன்படுத்தப்படும் போது, இரண்டு நிலை பேனல்கள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பின் மூலம் வெளிப்புறமாக வரிசைப்படுத்தப்படுகின்றன, அதே நேரத்தில் உள்ளமைக்கப்பட்ட அனுசரிப்பு நிலை கால்களும் விரிவடைந்து தரையை ஆதரிக்கின்றன. இந்த கட்டத்தில், மடிப்பு நிலை பலகை மற்றும் பெட்டியின் கீழ் பலகை ஒன்றாக ஒரு விசாலமான மேடை மேற்பரப்பு அமைக்க. மேடைப் பலகையின் முன் முனையும் ஒரு செயற்கை ஃபிளிப் துணை தளத்துடன் செய்யப்பட்டுள்ளது. விரிவாக்கத்திற்குப் பிறகு, முழு மேடை மேற்பரப்பின் அளவு 11900 மிமீ அகலமும் 8500 மிமீ ஆழமும் கொண்டது, இது பல்வேறு பெரிய அளவிலான மேடை நிகழ்ச்சிகளின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய போதுமானது.
சுருக்கமாக, இந்த 13-மீட்டர் நிலை அரை-டிரெய்லர் அதன் விசாலமான மேடை இடம், நெகிழ்வான மேடை பலகை வடிவமைப்பு, நிலையான ஆதரவு அமைப்பு மற்றும் வசதியான இயக்க முறைமை ஆகியவற்றுடன் பல்வேறு பெரிய வெளிப்புற மேடை நிகழ்ச்சிகளுக்கு சிறந்த தேர்வாக மாறியுள்ளது. கச்சேரி, வெளிப்புற விளம்பரம் அல்லது கொண்டாட்ட கண்காட்சி எதுவாக இருந்தாலும், அது உங்களுக்கு ஒரு அற்புதமான மேடை உலகத்தை வழங்க முடியும்.